Modell T
Flera uppfinnare kan hävda att de har gjort den första bilen, även om många av dessa tidiga fordon inte liknade moderna bilar. Vissa drivs av vind och ånga, och andra var otroligt tunga och långsamma. Men alla dessa tidiga fordon bidrog till utvecklingen av dagens bilar.
Flera viktiga första saker för bilen
Många uppfinnare från olika länder tar heder för den första bilen, och det har funnits några knäppa och några praktiska modeller som sprang ur dessa uppfinnares sinnen. Fråga de flesta vuxna, och de tänker genast på Henry Fords modell T, men detta var helt enkelt den första biltillverkade bilen. Här är en snabb titt på de många första i utvecklingen av bilen.
relaterade artiklar
- Big Ford Trucks
- Ford Vehicles historia
- Fordonsinställning
Första vinddrivna fordonet
Den italienska uppfinnaren Guido da Vigevano kom fram till ett väderkraftsdrivet fordon så långt tillbaka som år 1335. Väderkvarnen vände två växlar, vilket fick de två hjulen att vända. Ingen vet säkert om den här bilen någonsin har tillverkats.
Första självgående fordon
Runt 1478 designade Leonardo da Vinci ett fordon utrustat med en klockmekanismdriven motor som till och med hade en differentialmekanism för bakhjulet. Det finns inga uppgifter som tyder på att denna maskin faktiskt konstruerades under da Vincis livstid, och under många år tvivlade historiker på att den skulle fungera om den skapades. Under 2004 Väktaren rapporterade att ingenjörer skapade en fungerande bil med hjälp av da Vincis planer.
låt de goda tiderna rulla!
Första ångdrivna modellbil
Fader Ferdinand Verbiest, en präst som arbetade som missionär i Kina, kom med en design för ett ångdrivet fordon 1678 för kejsaren Cien Lung of China. Bilen, som mättes nästan 26 tum lång, var inte tillräckligt stor för att transportera människor. Ingen är säker på om bilen någonsin har producerats.
Första ångdrivna arbetsbil
År 1769 byggde Nicholas Cugnot ett ångdrivet fordon som var så tungt att föraren skulle behöva placera en motvikt i ryggen för att fordonet skulle kunna köra. Med en jättestor hastighet på två mil i timmen och en vikt på 8000 pund var Mr. Cugnos fordon en svår maskin att manövrera om inte på järnskenor. Under de närmaste hundra åren betraktades järnskenor som ”vägen” för alla ångdrivna fordon. Många historiker anser att Cugnots bil är den första bil som någonsin gjorts.
Första elbilen
Den skotska uppfinnaren Robert Anderson byggde det första elektriska fordonet på rekord mellan 1832 och 1839. Bilen såg ut som en vagn utan häst framför sig.
Första förbränningsmotorer i bilar
Charles E. Duryea i sin uppfinning
Frechman Etienne Lenoir använde både gas och förbränningsmotorn för att driva sitt fordon och körde den från Paris till Joinville 1862. Den ena hästkraftsmotorn var stor, tung och gav inte mycket ekonomisk framgång för herr Lenoir.
Första fyrcylindriga motorn
1862 kunde Alphonse Bear de Rochas också komprimera gasen till cylindern där den skulle brinna. Så här fungerar moderna fordon. När gasen är närvarande på cylindernivån komprimeras den och de ger en förbränning och komprimerad blandning tvingas ut ur ett avgassystem. Detta var känt som den första fyrcylindriga cykelmotorn.
Första patenterade fyrcylindriga motorn
De Rochas mest beklagliga handling var kanske inte att patentera hans fyrcylindriga motor som Nokolaus Otto gjorde 1876. Vid den tiden var den helt enkelt känd som Ottomotorn. Otto krediterades med vad som skulle bli plattformen för Daimler-Benz-fordon.
hur mycket är det att kastrera en hund
Första moderna bensindrivna bil
Karl Friedrich Benz byggde den första riktiga bilen, som liknar de bilar som människor kör idag, omkring 1885 eller 1886. Drivs av en förbränningsmotor och drivs av bensin, den tyska bilen hade tre hjul.
Första bilen för allmänna gator
1893 tillverkade Frank och Charles Duryea en bensindriven bil som kunde springa på allmänna gator. Bröderna Duryea hade en encylindrig motor med fyra hästkrafter.
Första massproducerade bil
Ransom Eli Olds, av Oldsmobile-berömmelse, började regelbundet producera bensindrivna bilar 1899, en av de mest framgångsrika är Curved Dash Oldsmobile. Denna encylindriga motor hade styrstång samt en drivkedja. Priset till drygt 600 dollar sålde Curved Dash Oldsmobile 600 enheter 1901, och 1904 såldes mer än 5000 enheter. Ransoms försäljningsinsatser och popularitet gjorde honom till den första massproducenten av fordon med bensinmotor.
Uppfinningsrikhet kommer till bilindustrin
Att identifiera den första tillverkade bilen beror på hur du definierar ordet 'bil' och debatten kan argumenteras i århundraden. Några toppuppfinnare kan dock göra anspråk på att producera de första fordon som rörde sig, oavsett om det var ånga, gas, vind och till och med en klockmekanism.
